Deze spoorwegovergang heb ik erg lang alleen vanaf de weg gekend, toen de wijk
Weidevenne nog in de allereerste bouwfase verkeerde. Inmiddels is de wijk bijna
compleet, met allerlei lelijke huizen. Over niet al te lange tijd moet het station
zijn voltooiing naderen, en verdwijnt de spoorwegovergang.
1998: de trein naar Enkhuizen rijd voorbij. Rechts staat nog net mijn fiets binnen
beeld, daarachter is het nog 1 kale vlakte: daar staat nu het gigantische winkel-
centrum, en daarvoor is het nu een grote zooi, want de bouw van de tunnel en het station
vinden op dit moment plaats.
11 Oktober 2006: dezelfde spoorwegovergang, nu 5 jaar later: ik wou wat meer op
dezelfde plek staan, maar dat zou een plaatje met alleen maar bouwhekken in beeld
opgeleverd hebben, dus dan maar wat dichterbij: de trein naar (wederom) Enkhuizen
stuift voorbij: de nog erg nieuwe steenslag waait alle kanten op. Daaronder: de
werkzaamheden voor het station en bijbehorende tunnel.
De werkzaamheden: op deze foto is rechts de bekisting voor de tunnel te zien: hier komt
straks de onderdoorgang voor het verkeer.
Nogmaals de bekisting: boven de bekisting is de oprit naar het winkelcentrum voor deze
nieuwbouwwijk zichtbaar: het dak is het parkeerterrein van het hele centrum.
Aan de andere kant lijkt zo te zien ook een tunnel te komen, ik denk dat er twee tunnels
gebouwd worden: 1 voor het verkeer, en 1 om van perron naar perron te komen, eenduidige
informatie kan ik er in ieder geval niet over vinden.
Het station zou eerst 8 meter korter worden dan nu het geval is: het bleek dat de
allerlangste treinen voor dit traject niet op de perrons van dit toekomstige station
zouden kunnen stoppen. Dus werd er 8 meter extra bijgebouwd: wat tot bezwaren van
omwonenden leidde: Ze zouden geen 'privacy' meer hebben, en 'dat station ligt nu al
bijna in m'n achtertuin' waren een paar argumenten. Een aantal bewoners zag het station
sowieso al niet zitten: ze hadden niet verwacht dat de gemeente de betreffende plek zou
uitkiezen, en zagen het station liever ergens anders. Als ik daar zou wonen zou ik niet
zeuren: Het station is vlak voor de bouw uiteindelijk toch ergens anders gepland, maar
dat er een station zou komen was allang bekend: overlast zou er dan ook zeker ontstaan.
Ik wens de omwonenden veel sterkte met de luidruchtige plan V's en T's die er met hun
piepende remmen gaan stoppen.
* In de nacht van Zaterdag op Zondag (10 op 11 Maart) is Purmerend een spoorwegovergang
armer geworden: de bovenstaande overweg die jarenlang op de betreffende plek gestaan heeft
is compleet verwijderd nadat de eerste onderdoorgang gereed gekomen is. De enige 2
overgangen die Purmerend nu nog kent zijn die bij station Purmerend-Overwhere, en de
overgang vlakbij Kwadijk.