Het (wat perronsporen betreft) klein station, met daarnaast een busstation.
Of de diesels er nog steeds rijden weet ik niet... dat is tegenwoordig met alle
concessies niet meer bij te houden...
Roermond: 13 September: op de vrijwel allerlaatste dag van de zomervakantie besloot ik om
een dag te gaan treinen, na de intercity richting Maastricht genomen te hebben, ben ik
vanwege de tijd toch maar uitgestapt op Roermond.
Vrijwel meteen merk ik 3 frontseinen op, die in de inmiddels aardig opgelopen temparatuur
aan het trillen zijn boven het warme spoor. Kort daarna komt Jaap (6440) met zijn ketel-
trein door station Roermond rijden.
Een blik op het busstation bij station Roermond: rechts (buiten beeld) is een lichtkrant
opgehangen: in plaats van leesbaar rode of groene LED's heeft men gekozen voor blauw, de
informatie die erop getoond wordt ging mij te snel om te kunnen lezen.
Twee buffel tweetjes voor de stoptrien naar Nijmegen: het geluid van dit materieel lijkt
(als het stilstaat) zeer veel op dat van een vrachtwagenmotor: maar ja, het blijft diesel,
dus zo gek is dat niet.
Ik wou met deze trein naar Nijmegen, of iets dergelijks. Elke trein die richting uit werd
bijna rechtstreeks na vertrek van de trein ervoor al aangekondigd op de CTA, de trein die
ik besloten had om te nemen verscheen niet op de perronaanwijzer, zelfs 3 minuten voor
vertrek niet. Die gok besloot ik niet te wagen, en ik ben de intercity richting Haarlem
in gestapt, om op Eindhoven uit te stappen. Ik wist toen nog niet dat ik door slechte
informatievoorziening om 8 uur 's avonds nog op Venlo zou staan, om daarna uiteindelijk
in een Buffel in 1 ruk door naar Arnhem te gaan, en daar vervolgens weer in te stappen in
de intercity naar Den Helder, om op Amsterdam uit te stappen.
Tja, bijna nostalgie: dit soort materieel heeft Arriva ook wel, maar er moet natuurlijk
gepronkt worden met hun nieuwe bussen, maar geef mij maar een lekker oude...
Hierna ben ik teruggegaan naar Eindhoven.
Roermond, 9 Mei 2009. Ik ben voor wat video-opnames op pad naar de overweg in de Kapellerlaan, die, terwijl ik onderweg ben, duidelijk rinkelend een trein aankondigt.
Wanneer een kort hels kabaal duidelijk maakt dat het geen gewone trein betreft, zet ik snel de videokoffer neer om daarop te gaan staan en dit plaatje te schieten van een loctrein. Loc 1853 komt met de 1767 en 1848 aan de haak met een stevige vaart door station Roermond.
